桃園市汽工廠降溫車製造大廠國瑞汽車公司從8月開始到 12月底,實施「比例給薪假」,員工休假天數不同,公司已經正式通負壓排風扇報給桃園市勞動局,預計通報的員工數有3千人左右,勞動局會轉報勞動部。(李明朝報導) 桃園市勞動局先前表示,國瑞公司有向桃園市勞動局,通報「因景氣影響實施勞雇雙方減少工時」,但是因為當時沒有附上經勞工個別協議書,所以不符通報要件,遭到退回,員工的工時有部分減少,但減少工時的薪資還是依公司與工會協議數額給付,並非無薪休假。
一般觀念都知道熱空氣上升的原理,所以在屋頂開設太子樓或裝設自然通風球,但都還是無法達到改善悶熱及通風不良的困擾。負壓排風扇利用空氣對流原理將廠內熱氣、穢氣完全排出廠外,由裝設地點的對向,大門或窗戶補入新空氣,可計算整廠每秒的風速,每小時的換氣次數任何悶熱、通風不良等問題均可改善。要作好一件通風工程,必須精確計算面積、體積、斷面積及正確器材之選擇才能完全解決通風不良 、 悶熱的困擾。
員工休假不是無薪假,而是有給薪,工會理事長王千秋表示,公司是從 8月到12月底實施「比例給薪假」,每個部門員工休假天數不同,但都有給薪, 11月、12月休假中壢廠6成,觀音工廠和辦公室7成薪水。 輪流休假員工總共約有2千3百人左右,理事長王千秋表示,像觀音廠在這3個月實施「比例給薪假」有13天,中壢廠4個月共休26天,因為兩個廠的車種不同,所以休假天數也不同。 國瑞汽車已經正式通報桃園市勞動局,同時勞動局將在收文後,轉報勞動部。
廠房內人員比較密集,面積比不是很大,無發熱量高的設備,廠房內通風換氣次數應設計為30-40次每小時,主要是為增加廠房內空氣含氧量和污濁的空氣快速排出。人員分布不是很密集,廠房面積比較大,自然通風條件比較好,廠房內沒有高發熱源設備,室內溫度低於32度的廠房,廠房通風換氣次數設計為2通風設備5-30次每小時就可以啦。廠房內有發熱量大的設備,工業水冷扇室內人員密集,廠房內空氣溫度有高溫悶熱情況,廠房通風換氣次數應設計為40-50次每小時,主要是為了讓高溫悶熱的空氣迅速排出室外,降低室內環境溫度,增加廠房內空氣含氧量。