營建署和交通部研擬要縮減全台，市區或學區車道寬度，把空間增設人行道，有專家認為這是「以人為本」的最好改變，不過也有學者指出，縮小水管恐怕會造成塞車，交通部則是提出研究反駁，車道愈寬反而肇事率越大。
開車在信義路上，小黃幾乎把整個車道占滿，若是兩條道路，同時有小客車，中間機車沒有可以穿梭的縫隙，台北市信義路曾經做過車道縮減，從3.25變成3公尺。
而復興南路，則是改內側兩車道，多一公尺給行人和單車，交通部更評估，這樣的政策要擴大到全台各縣市的市區或學區省道。
民眾：「很好啊！因為騎腳踏車的時候很方便，可以從最南騎到最北，對我們騎腳踏車的人很受惠，因為我常走這條路，這條路沒有塞到。」
機車族：「縮減了以後肯定會影響，(例如說變慢這樣)對！肯定的！」
也有地方政府抱怨偏郊區的公路，有沒有設人行道的必要性還要討論，而交通部強調會請縣市政府，在重鋪路面的時候評估必要性，雖然本意是要把空間留給行人，但畢竟得花公帑，也得拿捏，而且車輛也不想，因為路變窄浪費更多塞車時間。
更多 TVBS 報導
國道客運擬鬆綁七休一？ 勞長：還需審議
疑邊抽K菸邊開車 賓士男昏睡竟停匝道
1年交通違規15次「正常」？已訂酒席女友退婚
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而且~連我媽媽也都說很好用喔!他說細紋真的都消失了~><
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試用結論:目前感覺用起來是舒服的，也不會致痘致粉刺還有過敏
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中國時報【李宜秦╱台北報導】
癌症致死率極高，除有許多生命鬥士奮力抗癌，也有許多治療癌症的醫師，致力研究療方，只期盼能為病友帶來希望。周大觀文教基金會推動的「全球熱愛生命運動」今年的得主中，抗癌三次的蔡林樟說「今日不衝，明日成蟲」，另外兩位投身癌症治療的醫師陸道培、張金堅則說「終生理想就是救助病人，沒有停止的一天」。
來自桃園的客家籍蔡林樟，年僅28歲被診斷出罹患舌癌，經歷一年努力終於康復，並成立兩家房屋仲介公司，成為董事長後17年、45歲的蔡林樟舌癌復發，為了治療醫師將蔡林樟的下顎骨切除，造成蔡林樟吞嚥、咀嚼困難。
然而蔡林樟仍不放棄，為了養家在市場送菜、擔任工廠作業員，他堅信「學到老、才能活到老」，後來癌症又復發，但他仍憑藉意志力克服，除從事志工工作20餘年，更以高齡50歲的年紀考上高考，又通過中醫師檢定考，還完成交大科學經營碩士、中央哲學碩士的學業，目前仍繼續攻讀博士。
另外，為了治療癌症，陸道培與張金堅都投入一生的時間努力。大陸血癌救星陸道培是骨髓移植權威，救助無數名癌症病友，今年已高齡86歲的他，每周二仍親在看診、查房，他說「我終生的理想就是救助病人，為醫學事業奉獻人生」。
陸道培創下9項首創，包括第一次在亞洲進行同基因骨髓移植、第一次在大陸移植活化異基因骨髓等，陸道培在1964年為一位再生障礙性貧血的孕婦患者，成功進行同基因移植，患者在30年後造血功能依然正常，是當時存活時間最長的案例。
乳癌救星張金堅也將「乳癌防治」作為一生志業，現任台安醫院總顧問、乳癌防治基金會董事長的他，1996年成為台大最年輕的外科主任，上任後落實分工合作，不吝提攜後輩，他認為「雖然歷史是後浪推前浪，但不該忘記前人的智慧與經驗」。
張金堅創辦乳癌防治基金會，致力於宣導乳癌防治觀念、協助病友調適身心、加強乳癌相關學術研究，也在2015年起辦理「讓愛飛翔」病友服務計畫，提供乳癌病友在治療期間的經濟補助。
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